1851之远东风云 1765

hodala

工程干干停停，等着朝廷给钱，等着公司高层找各路富豪哭爹喊娘筹款，等着底层职员不发工资发铁路债券强迫推销，等着各路外国骗子去全球劝购宋右铁路债券，甚至发动一群手下在原来总督府门口举着牌子要求立刻和满清开战，理由是报纸报道清国外交官在大宋皇宫习惯成自然的吐了一口痰，为啥？
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    开战有战争赔款啊！

    “要是不缺钱，老子早把铁路修到北京城去了！”这是翁建光的口头禅。

  W% S4 r- P$ {, U* Q; b( `    但即便如此，五百公里铁路，光修建工程款就有两千万两白银。
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    而且不算宋右铁电在修筑中得到的利润，在修筑完成开始运营之后，铁路的运营利润对投入比例达到了惊人的百分之七点五，也就是说海赣线每年收入高达一百五十万两纯银！

6 ~7 Z3 N6 d5 v1 [    刨去外债和内债平均百分之六的年利息，考虑到债务利息是税前计算，不必给朝廷交税，那就是说即便还在还债期，铁路年入也有三十多万两的纯利润！