1851之远东风云 1766

hodala

   这还是仅仅在宋右铁电刚起步、不熟悉不精通铁路管理运营的前提下！
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    这区区五百公里铁路就把宋右铁电推到了大宋新贵的高度。

    相比宋右，其他两家铁路公司加起来也不过修了一百五十公里，连广东省都没修出去。

    在完成海赣铁路后，朝廷又没钱了，“铁河计划”无限延迟，除非宋右自己筹款。
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    而这账目很容易算，只要能借到复合年利利息在百分之七之下的债，有多少就借多少！借多少就修多少路，有赚无赔！

% m# E9 }  g$ l) }    因此整个铁路公司在尝到铁路甜头之后，全变成了一群红眼的恶狼，除了刨土修路之外，天天干的事情就四处求爷爷告奶奶好像一群骗子那样想尽各种法子找钱。

    但这是修铁路啊，又不是修厕所，谁能一次筹那么多的款，国际债券市场是朝廷在管，而且被几个铁路强国垄断，就瞅着大宋想修建铁路，就故意对大宋联手抬价，利息畸高，朝廷觉的不能当冤大头被洋人玩，坚持不借；而国内别说几个鸦片、布商首富就算钱庄的敛财能力也撑不起铁路修建这种银海的事业啊。