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[新車介紹] 低價帥氣?KIA Shuma Coupe速邁雙門轎跑進軍中國車壇!

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發表於 2014-3-14 06:23:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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, P" M5 E, s3 U3 R5 q' r9 w為了積極擴大KIA乘用車品牌的市場版圖,已經有與北京現代朗動Elantra同平台的東風悅達起亞KIA K3車系上市,還有計畫於2014北京車展發表的衍生掀背五門新車以外,在2013廣州車展期間亮相的Shuma Coupe速邁雙門轎跑更於日前發售,在前些時候宣布發售包括低價家庭房車福瑞迪與中大型國產房車K5改款之後,KIA品牌可以說動作不斷!& r; X6 T% b7 S, d$ P& `3 l' S: [

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全車系僅提供黑灰色系內裝一種搭配,但座椅與門飾板材質則有所差異。9 N, H& v# K" \- b  g0 G( }( M: n' k

& z; X  L. a/ j+ v5 y這款以整車進口身份發售的KIA Shuma Coupe速邁雙門轎跑,首批上市新車建議售價介於17.98-22.68萬人民幣,其六款車型的詳細售價如後:
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1.6T GDI 時尚版 19.28萬人民幣
: v8 U8 h8 W7 I1 |) s+ P1.6T GDI 豪華版 20.88萬人民幣* g. W& c- L; H9 {  ^% {
1.6T GDI 旗艦版 22.68萬人民幣
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2.0L MPI 豪華版 19.48萬人民幣
1 v5 F. M7 e* h1 n/ L) d2.0L MPI 旗艦版 21.18萬人民幣) ^' a$ U9 R. o* s! t

& p1 u; [$ H$ Q. N& v& M具備韓國KIA家族全新設計語彙的Shuma Coupe速邁雙門轎跑,雖然與國產化的東風悅達起亞K3同平台,但整體設計當然也更趨於個性化運動風格,而且也與前代曾經引進的Forte Coup相比更有精神,採用帥氣的無窗框車門配置也強化其訴求,車身尺碼則達到4540╳1780╳1420mm(軸距2700mm),而且全車系更標準配置包括LED日間行車燈與高辨識度尾燈總成、整合多功能原廠音響與外接Aux-in/USB介面、LED整合車外後視鏡轉向輔助照明、後座專屬空調出風口與多功能方向盤等等,而首度出現的汽油1.6L渦輪增壓引擎車型更全面標配包括真皮方向盤、感應鑰匙/按鍵引擎啟閉介面、恆溫空調、方向盤換檔撥片、駕駛座多向電動調整/腰部支撐調節功能、電動天窗、車身套件與17吋鋁圈組合(配胎規格215/45R17)等等,旗艦版本則全面標準配置包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車、循跡防滑控制、動態車身穩定裝置等等配備。+ b0 F" f4 P. P( H

  T) z& e. `& B7 A8 [9 y動力系統方面除了與上一代Forte Coup相同的Nu系列汽油2.0L直四引擎(160hp/6500rpm、19.8kgm/4800rpm)以外,更首度引進搭配Gamma系列汽油1.6L缸內直噴渦輪增壓高效引擎,可輸出最大馬力204hp/6000rpm與峰值扭力27kgm/1750-4500rpm,全面搭配六速手自排兩用變速系統。
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( c1 f8 J9 m! A+ @+ c至於車身顏色部分,KIA Shuma Coupe速邁雙門轎跑則提供包括亮白、珍珠白、亮銀、金屬銀、宇宙藍、深海藍、烈焰紅、極光黑等八種選擇。1 u8 o1 |& F4 h* A: x: v- r
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新增雙圓表中央之多功能儀表顯示表
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恆溫空調為汽油1.6L增壓車型標配。% E3 E1 E( [$ x, r* J  Y" M+ g2 ~

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後座專屬空調出風口全車系標配。
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全車系標配高便利性滑動前靠前座椅,更便於後座乘客上下車。
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/ Y! g: P4 V1 r+ o可分離折疊後座椅背為全車系標準配備。. U; ~& y6 K/ C. n" a6 L

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KIA Shuma Coupe速邁雙門轎跑16吋與17吋鋁圈款式。' p3 B% k2 D, v$ B& P, Q1 D
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變臉再戰?2014年式全新SSANYONG Actyon「愛騰」進軍中國!
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在經營權重新轉移至印度MAHINDRA集團之後,雖然在過去上汽集團接掌期間被「山寨」了Kyron成為上汽榮威ROEWE W5運動休旅車,而根據種種跡象顯示上汽名爵MG旗下首款運動休旅車也與Kyron C有諸多類似之處,但這都無損於SSANYONG雙龍自動車重新佈局,也於去年以來陸續發表進口新車,日前也宣布全新改款之Actyon「愛騰」正式於當地市場發售!8 }: k9 ]0 ?7 C" E* X
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& ^8 ]" @" l/ z# M根據雙龍自動車表示,這次進軍中國車壇之進口版Actyon「愛騰」車系,建議售價介於17.28-21.98萬人民幣之間,各車型詳細售價如後:" e7 L5 ^4 ?: G* v/ R0 H, X
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汽油版 2.3L 二驅自排舒適型 17.28萬人民幣
" X% t4 s) |8 t+ T% A+ J/ N汽油版 2.3L 二驅自排精英型 18.98萬人民幣
& F( \( J. b5 I1 t. Z3 x汽油版 2.3L 四驅自排豪華型 20.98萬人民幣2 P3 `' ^# I* y* m1 Q
柴油版 2.0T 二驅手排進取型 16.48萬人民幣
+ F' p7 V1 j/ n  i柴油版 2.0T 二驅自排精英型 19.98萬人民幣
3 M+ D4 g! P+ l$ Q9 d; c4 \柴油版 2.0T 四驅自排豪華型 21.98萬人民幣. a4 {! u( Z& m* k* d

) w0 T" M% H4 F# E這批小改款的Actyon「愛騰」車系,外觀最大變動之處在於與Actyon Sport以及新款Kyron相同擁有新家族風格的車頭造型,而尾燈總成雖然基本輪廓未變,但燈殼則重新設計而且也提升其後方辨識性表現,相較之下內裝儀表配置則沒有重大改變,但整體質感用料與飾板則略為提升檔次,車身尺碼略為提升至4465╳1890╳1740mm(軸距2740mm),而頂級車款則具備完整的主被動安全防護機制等等,滿座與雙座模式下後艙最大置物容積也維持在486-1312L的水準。
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動力系統方面,2014年式改款Actyon「愛騰」車系提供入門車款汽油2.3L(2295c.c.)直四引擎,可輸出最大馬力150hp/5500rpm,峰值扭力為21.8kgm/3500-4600rpm,提供五速手排或六速手自排兩用變速系統,原廠公布平均油耗分別為10km/L與8.9km/L,另外還有一具德國BOSCH品牌與M-BENZ技術之共軌柴油1998c.c.直四引擎,可輸出最大馬力155hp/3400-4000rpm與峰值扭力36.7kgm/1500-2800rpm,原廠公布自排四驅版本平均油耗則為11.7km/L,此外Actyon「愛騰」之越野進入角26度、離去角29度與跨越角20度等等也與改款前相當。3 ~; v* C4 k( q$ c' R: k) c
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, I$ ?6 G5 R5 ~Actyon「愛騰」儀表內裝維持改款前的不對稱駕駛導向設計配置。
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Actyon「愛騰」提供兩種不同材質座椅內裝、三種輪圈式樣與七種車身塗裝款式。' A* J( o) Y0 a/ U
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4 O: x: w1 Z9 w3 J: @" v4 q6 F改款前的Actyon車頭具備獨具創意之設計概念。, y# s7 Q" W7 }3 y# Q2 {
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低價王道?廣汽本田理念EVERUS S1新增入門搶市!
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# w: I- C0 @  T  w# u7 [- |在去年2013上海車展期間,領先所有合資自主品牌首度推出創業處女作小改款新車之後,各界都在期盼可以大幅降低入主門檻的低價版本推出,果然日前廣汽本田理念EVERUS S1終於追加搭載汽油1.3L引擎之入門車款,也讓入主門檻進一步降低至6.78萬人民幣,再度掀起當地平價家轎級距的價格大戰。8 v% E& H. t- M5 k; {" w
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, ?& t' W1 ^+ i/ x除了黑色內裝也提供黑米雙彩配置讓消費者選擇。! f' O1 [# |% R- B

' S+ T* }4 O; K0 }去年推出的合資自主品牌廣汽本田理念EVERUS S1新車,僅有售價為7.88-9.98萬人民幣之汽油1.5L版本,當時各界都在等待原本在前廣汽本田思迪車系之小排氣量入門版本,當然回應各界期待與許多想要用更高性價比入主的消費需求,這款全新追加之汽油1.3L車型,則同步發售了搭配五速手排與五速自排配置的版本。
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我們先前提過,小改款之理念EVERUS S1才是該合資自主品牌真正融入家族設計概念之版具體實現,而且更首開合資自主品牌風氣之先在廣汽本田九代雅閣Accord車系上市之後,宣布理念EVERUS S1比照辦理其新車三年或十萬公里之新車保固條件,也等於大幅提升預算型消費買家入主之意願。2 B, q! O7 M! N) _3 i  ]0 ~; z

5 o: V# D$ E2 u0 M8 o新增低價1.3L版本與1.5L版本理念EVERUS S1三廂房車,外部車身尺碼同樣為4460×1690×1505mm,滿座五人之後後行李廂容積更達到510L,而原有前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構配置,廣本理念EVERUS亦針對中國行車環境與消費需求重新調校,而最小迴轉半徑則維持與當年思迪房車相同的5.4m,至於動力心臟則維持當初思迪入門版之汽油1.3L引擎,並且針對當前市場需求重新調校後讓這具擁有良好口碑之iVTEC技術,最大馬力98hp/6000rpm,峰值扭力為12.9kgn/4800rpm,原廠公佈入門汽油1.3手排車款平均油耗為16.4km/L,自排車款為14.5km/L,此外全車系均將雙前座氣囊與 ABS+EBD整合煞車列為標準配備。  j! E0 {4 O, _) N1 \/ g5 y; ]

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手排變速系統+ V9 P" o, D# m! d2 I3 f

; q+ M7 f  I: X* w7 _) a
: t  m0 k9 ^& B4 U: G8 r& P五速自排兩用變速系統。: A* Q% s! r$ j$ v# v* c1 [+ C
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廣州本田思迪為理念EVERUS S1基礎。. a9 L% l2 c6 s/ S

& S6 s6 j1 K3 k6 R3 F7 W- t6 @3 }5 {9 |
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