- 註冊時間
- 2007-9-3
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到:1488 天 連續簽到:10 天
|
6 o) V0 e0 G' {6 B" S4 B; F# R
在2014年印度德里車展上,SUZUKI除了發表最新全球都會戰略小車Celerio外,亦同步亮相S-Cross SX4以及Ciaz兩款概念車。相信S-Cross SX4就不必再多介紹了,它就是SX4的第二代前導,至於量產車型也早在2013年日內瓦車展上發表。反倒是一旁具有流線身形的Ciaz,會是哪一款車的後繼作品呢?
5 ~3 u; [9 `4 O S3 O4 {7 h
6 h+ T9 X0 f% { * L/ ~. p @% V8 ^
即便德里車展上Ciaz以鮮明的粉紅色車身登台,但眼尖的媒體還是能看出它就是2013年上海車展的Authentics Concept概念車。當時分析這款概念車發表的目的,主要是用來接替SUZUKI旗下中型轎車Kizashi的新世代產品。不過這次再度登台亮相後,它的市場定位以及銷售目標也就更明確了。6 M- t0 h0 w7 v# n
, p4 F% h5 g/ d- [" c
印度SUZUKI表示,繼第二代SX4在各地陸續開始銷售之後,原本從第一代車型所衍生而來的四門房車SX4 Sedan也將逐漸停產。因此Ciaz現身主要的目的就是要來調補這空缺,與當時Kizashi後繼車型的想法有些不同。因為Ciaz無論在車身大小還是乘坐空間都比SX4 Sedan還要更好,所以Ciaz未來也將成為中型房車的銷售主力。' E" b* B1 E7 r3 t5 t
, S, U+ O9 W( c7 R6 \# v1 n( y
至於原廠開發代號YL1的Ciaz房車,其實早就已經在印度當地進行路試,最快在2014下半年就會量產發表,鎖定的銷售國家除了印度之外還有中國等地。由於Ciaz是從Ertiga底盤平台修改而來(Swift亦同),因此部份零件也是互相流通共用,以求更快的量產速度。6 P: E6 {/ _9 y$ I
7 V6 t2 C* I% W; |! X7 R2 t0 I
因此Ciaz在動力方面也可能延續Ertiga上的排氣量1372c.c.直列四缸K-Series汽油引擎,具備95hp/6000rpm最大馬力以及13.2kgm的峰值扭力輸出。還有另外一具可提供馬力95hp/6000rpm、扭力20.4kgm的排氣量1248c.c.直列四缸DDI柴油渦輪引擎,並提供五速手排以及自排變速系統可選。
9 e2 r/ H; s+ i0 @+ B/ Y9 G- ~: T6 p- p$ v/ J

+ r! R+ j d. V' n& l7 c! V; Y8 Y5 H4 j; D# a+ C- I; a2 q" \7 ?# T
) O1 ]! f% c; I( r$ y- Y$ A
9 ~4 x; o3 B+ o
0 q3 ]# U: _ E) u5 U$ u/ C c2 L8 M4 T( g+ i2 E" Y
, ~% f4 L! C& w& C# N+ x, f3 x' M$ P! r
) _* F L. {8 D9 q
^/ W# F" K) e, b% H- N
! r7 i, w2 ?$ t( P
1 j! [0 p4 T/ u" z- ]: H
' Y) U) d8 F- a; U }2014日內瓦車展搶先報:又見史上最強,OPEL Astra OPC EXTREME預告登場
+ l" t* n! C: @7 ^( `* M3 E% A! E/ b
8 T# B6 n5 z% u. A: z- f
隨著科技越來越進步,汽車的性能也隨著越來越強,而各車廠所謂的「史上最強」車款,也越來越屢見不鮮,而將在3月份開幕的日內瓦車展當中,OPEL就打算推出號稱「史上最強Astra」的Astra OPC EXTREME參展,以媲美超級跑車的強大性能,意圖辣翻所有的觀展民眾。
) v. H: p, d, S4 C0 T3 `
& ]- Y4 v; i5 l; M: ]: Q: kOPEL Astra OPC EXTREME繼承了2002年Astra OPC X-treme概念車的打造理念,同樣是以賽車為基礎,進一步衍生的〝公路版賽車〞,全新Astra OPC EXTREME乃是以參加VLN紐柏林耐力錦標賽的Astra OPC Cup工廠賽車為基礎,同時原廠也表示Astra OPC EXTREME將會採取限量販售的方式。
* x* v2 N9 A. ?! D
/ U/ q7 S% i' E. j8 c雖說原廠只釋出一張車尾廠照,但從圖中能夠看出Astra OPC EXTREME除了採用專屬塗裝之外,更配備了前下擾流、側裙以及大型後擾流尾翼等空力套件,並且車尾左右均具備雙出尾管,光用看的就知道不好惹;動力的部分,既然是以賽車來打造的公路版賽車,那麼勢必會比標準版OPC車型的280hp更加威猛,期2.0L直四渦輪增壓引擎在重新調校之下,相信會突破300hp大關。
- ?4 r6 s7 P! O j9 P9 S3 r5 a8 t% `( ?4 s5 c' G
, t4 D: n2 o f* e; N$ H) s$ {6 W
4 m0 l% n' z) @8 O
+ S. q6 W: u9 t# V1 P9 y+ H' x1 ?5 _
7 n0 k4 |1 ~- i! V( c
4 g7 K+ H+ l; s
7 Y9 [" d2 k& f8 j! d, F s- a0 ?3 D
展現實力還是炫耀?杜拜警方釋出BUGATTI Veyron警車短片% R8 G9 Y$ i( g
. ?' F8 G; G( e' n7 a
' _" |1 y! Q# `$ \- S. k% V( ~
杜拜這個位於中東阿拉伯半島上的國家,除了有著目前全球最高的哈里發塔(原名杜拜塔)外,在汽車產業中最常閒聊的話題,相信就是那些擁有眾多超跑巡邏車的警察部門了!繼2014年初杜拜警方增加一輛McLAREN MP4-12C並釋出值勤影片後,現在全球最知名的性能超跑BUGATTI Veyron也終於入列了。# y* ]* X- g* H6 w
?9 E2 {' P9 [1 P9 n1 r * V! G* r) Y. H. Q0 [5 O, p q
過去杜拜警方令人詐舌巡邏車輛可說是多采多姿,從高階一點的性能車BMW M6、CHEVROLET Camaro SS、DODGE Challenger、FORD Mustang GT、重度改裝車BRABUS B63S-700 WIDESTAR,到豪華旗艦轎車BENTLEY Continental GT等,相信這樣的陣容對於其它地區的警車來說已經相當離譜。' g2 `3 T; R5 H- b1 e
+ b- a$ U1 O6 ~' ]. y A# Z
只是沒想到除了性能車,杜拜警方還有超跑等級的警車,如LAMBORGHINI Aventador LP700-4、FERRARI FF、M-BENZ SLS AMG以及McLAREN MP4-12C,甚至數量稀少的特殊車款ASTON MARTIN One- 77也名列其中。現在再加上一輛BUGATTI Veyron雖然覺得好像沒甚麼,但杜拜警方似乎已經網羅了全球各地知名的超跑。9 g O1 N# O( ]/ G
8 S; u% q( Z# G4 ^, L% f% c, I從影片上來看這輛BUGATTI Veyron應該還是普通版本,最大馬力雖然不比Grand Sport特別版本的1200hp出色,但在8.0L W16雙渦輪增壓汽油引擎的供應下,還是具備馬力1001hp、峰值扭力127.6kgm的實力,搭配7速手自排變速系統可在2.5秒從靜止加速到100km/h。相信BUGATTI Veyron已經是杜拜警車陣容中馬力最強的車款了吧!那接下來他們還會有甚麼樣需求呢?
% |( s) s/ L! s, |4 I$ F8 L6 g; f, ]8 a' F
8 i! y! C; y4 n# @# o
6 Q1 J6 t# ^0 v' z2 f; e& F
/ T: g ?1 _- `+ }. } s Y+ z9 o
* k% t3 r5 Y" R. k; _& N& |* J
6 I+ z S& K- Y/ G: L; j* k2 {9 \ e( N5 j5 k1 W D
. `, `( \* r$ ]$ S: ?( u' }
" U+ T* p: y8 u. J
/ i- Z$ S) w x: Y* Y4 m. `5 n
全力備戰,HONDA Civic WTCC廠車進入測試階段% @0 t- T4 P ~! G1 @/ q& h2 y2 R
" n/ T+ \. y+ }0 S1 D9 C! k: j( s
7 ] P" N# i4 P( E
相較於HONDA BTCC廠隊將在2014年賽季當中,將採用較為少見的旅行車型Civic Tourer參賽,在WTCC賽事當中,仍舊維持以Civic五門掀背車型做為廠車的基礎;而繼HONDA在2013年底發表新賽季的全新賽車塗裝之後,賽車的測試工作也於西班牙的Motorland Aragon開始進行。0 {2 T6 F0 o4 R
' `1 p2 l( d& N1 j; r; r ( D# N) C0 @" w) Z# F* J6 G
近日HONDA社長伊東孝紳則是發表了對於2014年WTCC的展望,他表示:2013年市HONDA在WTCC第一個完整的賽季,而整個賽季當中除了贏得了四座分站冠軍之外,車隊整體的好表現也讓HONDA獲得製造商的積分冠軍;而在2014年賽季當中,HONDA將以三支隊伍、四輛賽車的陣容,積極爭取車手以及製造商的積分冠軍。
! M0 z d% ~) F+ _, S r2 ]$ G9 l6 y# l: Y
事實上,由於2013年賽季當中,CHEVROLET已退出廠隊行列,所以僅剩下HONDA與LADA兩支廠隊,不過將於4月份開跑的2014年賽季中,除了HONDA與LADA之外,CITROEN將會以WRC傳奇車手Sebastien Loeb與三屆WTCC冠軍Yvan Muller的黃金陣容成為全新的挑戰者。
* n: B8 \- Y; ^3 X7 \7 s/ }/ Y5 P# W# @/ O
HONDA Civic WTCC廠車搭載HONDA日本櫪木縣研發中心發表的HR412E 1.6L直列四剛渦輪增壓汽油引擎,整體外觀在WTCC的全新技術規範之下,也搭配了相當吸睛的空力套件以及大型後擾流尾翼,輪圈則是採用18吋的規格;而全名為Castrol Honda World Touring Car的廠隊,車手陣容將維持Gabriele Tarquini、Tiago Monteiro兩人。
/ d1 }, _+ ~" ?1 b ~8 r, a6 I& L! M0 K7 h* \ S o
^0 ]# r& U& F% c8 x0 r/ G( G$ F' Q( c" Y3 O
) o; I4 h) ^& H) e
# E& f& o9 r2 S, q
, Z1 L8 @9 B d
, F4 T* X) n7 w+ a! |
: B7 u) R' g5 U8 R6 L) Y+ g
3 b- {+ H U% |4 j0 o# W: {5 P6 x
更加倚賴美國出口,TOYOTA Highlander將由美國供應澳洲、紐西蘭以及東歐市場& A& n4 ^; F, y( ~! N
+ L- S# c# u) C' |6 |+ Q: S) X
! H- t1 T- J7 K1 `# F- W
近年來,除了供應自家日本市場的車款以外,TOYOTA可說是不斷的將產能移往境外,並在幾個主要市場設立整車生產基地,例如泰國、美國等;而近來TOYOTA則是宣布,未來提供給澳洲、紐西蘭以及東歐市場的SUV車款Highlander,將會由位於美國印第安納州Princeton地區的整車廠進行生產。" f! T; C' c# s4 G' W
; a) C0 f8 Z1 |: B( @6 g& p
4 A i: \" h' ^7 j9 y4 q9 q0 L
目前TOYOTA印第安納廠負責Highlander、Sequoia以及Sienna的生產,整體耗資已超過42億美元,並擁有超過4500名員工,不過為了因應Highlander將出口至澳洲、紐西蘭、俄羅斯、烏克蘭以及哈薩克的政策,初步估計年出口量將達2.9萬輛;同時為了因應必然的產能提升,原廠預計將會再增加200名員工。- }) t E0 ~+ f
% O" K; g; X0 H$ }6 S
第三代Highlander在美國提供了三種不同的動力系統選擇;基本入門款以前輪驅動的方式,搭載2.7L 直四缸引擎以及六速自排變速箱,有著最大馬力輸出178hp和扭力23.1kgm的平穩表現,而3.5L V6的汽油引擎,同樣搭配六速自排變速箱,擁有268hp最大馬力,扭力也有33.6kgm的強悍表現,傳動系統不僅能前輪驅動也能切換為全時四輪驅動;至於搭載3.5L V6 Hybrid油電複合動力車型,更是擁有280hp的綜效最大輸出。
! I4 O% |; v: X' S9 y" ?% C- } v* L$ R* p9 I0 c. J- m/ E( f
事實上,TOYOTA在美國生產並進行出口至全球32個國家,從1988年就已經開始,而再2013年其出口量已達到超過13萬輛的水準,比起2012年成長了5%,並創下歷年最高的紀錄;至於Highlander的出口將會從今年12月開始。* N+ N1 p- [$ p
; V& s5 ]5 I- D, M( P, H5 u
7 {% ~, C, r% i1 T- G% x' b
1 r8 ~6 @7 V3 i! [. `# N& C; W1 |+ l$ z- k9 c
* J- c/ {8 Z: V' W$ d. x( f* r+ g- o
- D% E% w1 ?. `! V B8 q$ x. s% N/ @ C
2 B; i' s! m# _6 f1 w9 K X1 E7 h7 }& _4 N/ H
2 s# d9 ~2 `0 ~
6 q! a2 E, E- K% _" w8 U/ V
1 a! `/ U) q5 }: C穩居第四大勢力!2013年RENAULT-NISSAN聯盟全球銷售量達827萬輛
" ~5 c' W6 [% Z' z( I7 w/ `* ?' b' a6 s3 D) Y( J* |9 z3 |* c

E2 A* y2 Q4 o% t. N) d) `/ lRENAULT-NISSAN聯盟日前公佈資料顯示,該聯盟在2013年的全球銷售量達到827萬輛的水準,在全球各主要汽車集團之中排名僅次於TOYOTA、GM與VW集團,穩居市佔率第四大汽車事業體的地位。
' i+ [+ L; {+ r/ I' M0 J3 W7 W3 M" U3 H1 c" P& c
0 [! Y- i" G+ p) X0 P
RENAULT-NISSAN聯盟所開發的CMF多用途底盤技術。- K8 Q0 v) [7 B! V3 e
5 Z; j% M; E9 [* z. ^ ( B2 x5 u' K: e& X2 d
RENAULT-NISSAN聯盟指出,2013年在RENAULT、NISSAN兩大品牌的帶領之下,儘管有部分市場的成長動能趨緩甚至是負成長,但所幸仰賴在美國與中國地區雙雙締造了新高紀錄,也讓RENAULT-NISSAN聯盟的全球銷售得以攀升2.1%,從2012年的810.1萬輛提升至827萬輛的水準。3 S: n3 s8 r: L
0 a, ?8 Z9 }3 `4 _( Z7 Y4 p* B+ n尤其在RENAULT-NISSAN聯盟之中,NISSAN更是貢獻最大的部分,2013年的銷售量來到510萬輛之譜,其中中國市場就有127萬輛、成長17%,而美國市場的表現也相當亮麗,NISSAN及INFINITI合併也交出125萬輛的佳績,成長幅度也來到9%的水準。0 \! U( l! B, T3 i
9 q) S) K4 g8 a" s Q5 H
而RENAULT在加計DACIA等子品牌之後,2013年共售出262.8萬輛的各式車款,增長幅度約為3%,其中歐洲的130萬輛規模為主要市場,小幅成長2.4%,同時市佔率也提高0.4、來到9.5%的水準。至於併購的俄羅斯車廠GAZ則有53.9萬輛的貢獻,但相較2012年則是下滑約12個百分點。
0 ~3 T/ y: K8 N
; P- d' M. f+ W" r w值得一提的是,電動車堪稱是RENAULT-NISSAN聯盟在全球銷售的一大亮點,2012年在全球共售出約6.7萬輛的各式電動車款,成長幅度高達5成2,而其中NISSAN Leaf以近4.8萬輛的規模最為突出、成長幅度高達77%,並且拿下全球最暢銷電動車的頭銜,RENAULT旗下則有KangooZ.E.、風朗Z.E.、Zoe和Twizy等四款電動車型,也合計交出了1.9萬輛、成長13%1 o' e2 J: l" ~3 P
7 h. o' B# Q# Y+ H! L ! M$ D3 L. j l3 g: R# a/ L6 x
NISSAN在歐洲市場的產品陣容。7 r. t1 ^3 G- l" K. }
& _+ m( r6 A( p c2 _( ~
( b$ k" L/ W* v. r7 d[/td][/tr][/table] |
|